| Migowe | 5 cyfr | Kody P | Hex | Opis kodu błędu |
| 4444 | 00000 | P0 | 0000 | W pamięci nie ma żadnych kodów usterek |
| – – – – – | 00001 | – – – – – | 0001 | |
| – – – – – | 00002 | – – – – – | 0002 | Urządzenie nastawcze skrzyni biegów |
| – – – – – | 237 | – – – – – | 00ED | Lewy przód-N59 zawór elektromagnetyczny ABS |
| – – – – – | 238 | – – – – – | 00EE | Prawy przód-N58 zawór elektromagnetyczny ABS |
| – – – – – | 239 | – – – – – | 00EF | Lewy tył-N57 zawór elektromagnetyczny ABS |
| – – – – – | 240 | – – – – – | 00F0 | Prawy tył-N56 zawór elektromagnetyczny ABS |
| – – – – – | 241 | – – – – – | 00F1 | Zawór regulujący ciśnienie N238 |
| – – – – – | 242 | – – – – – | 00F2 | Tylni zawór-N237 przepustnicy silnika |
| – – – – – | 243 | – – – – – | 00F3 | Hamulec silnikowy |
| – – – – – | 244 | – – – – – | 00F4 | Napięcie zasilania zaworów ABS prawy przódplusa lewy tył |
| – – – – – | 245 | – – – – – | 00F5 | Napięcie zasilania zaworów ABS lewy przódplusa prawy tył |
| – – – – – | 246 | – – – – – | 00F6 | Zwarcie z masą zaworów ABS prawy przódplusa lewy tył |
| – – – – – | 247 | – – – – – | 00F7 | Zwarcie z masą zaworów ABS lewy przódplusa prawy tył |
| – – – – – | 248 | – – – – – | 00F8 | Przełącznik skrzyni biegów E206 |
| – – – – – | 250 | – – – – – | 00FA | Włącznik operacji poza drogowych E207 |
| – – – – – | 254 | – – – – – | 00FE | Brak ustawienia regulacji trakcji |
| – – – – – | 255 | – – – – – | 00FF | Zawory ABS |
| – – – – – | 257 | – – – – – | 0101 | zawór dolotowy ABS, lewy przód (N101). |
| – – – – – | 258 | P0753 | 0102 | Elektrozawór 1.Przełącznik Cewki 1 – otwarty obwód lub zwarcie do masy lub Bplusa (N88) |
| – – – – – | 259 | – – – – – | 0103 | Zawór dolotowy ABS, prawy przód (N99) |
| – – – – – | 260 | P0758 | 0104 | Elektrozawór 2 (N89) |
| – – – – – | 261 | – – – – – | 0105 | Zawór dolotowy ABS tył (N103) |
| – – – – – | 262 | P0763 | 0106 | Elektrozawór 3 (N90) |
| – – – – – | 263 | – – – – – | 0107 | Połączenie elektryczne silnika / skrzyni biegów |
| – – – – – | 264 | P0748 | 0108 | Elektrozawór 4 (N91) |
| – – – – – | 265 | – – – – – | 0109 | Zawór wylotowy ABS lewy przód (N102) |
| – – – – – | 266 | P0773 | 010A | Elektrozawór 5 (N92) – otwarty obwód, zwarcie do masy/plusa12 |
| – – – – – | 267 | – – – – – | 010B | Zawór wylotowy ABS prawy przód (N100) |
| – – – – – | 268 | P0748 | 010C | Elektrozawór 6 ISC (N93) – otwarty obwód, zwarcie do masy/plusa12 |
| – – – – – | 269 | – – – – – | 010D | Zawór wylotowy ABS tył (N104) |
| – – – – – | 270 | P1178 | 010E | Elektrozawór 7 (N94) – otwarty obwód, zwarcie do masy/plusa12 |
| – – – – – | 271 | – – – – – | 010F | Patrz- grupa naprawcza 01 |
| – – – – – | 273 | – – – – – | 0111 | Zawór dolotowy ABS prawy tył (N133) |
| – – – – – | 274 | – – – – – | 0112 | Zawór dolotowy ABS lewy tył (N134) |
| – – – – – | 275 | – – – – – | 0113 | Zawór wylotowy ABS prawy tył (N135) |
| – – – – – | 276 | – – – – – | 0114 | Zawór wylotowy ABS lewy tył (N136) |
| – – – – – | 277 | – – – – – | 0115 | Zawór dolotowy / wylotowy ABS lewy przód (N137) |
| – – – – – | 278 | – – – – – | 0116 | Zawór główny ABS (N105) |
| – – – – – | 279 | – – – – – | 0117 | Zawór 1 blokady mechanizmu różnicowego (N125) |
| – – – – – | 280 | – – – – – | 0118 | Zawór 2 blokady mechanizmu różnicowego (N126) |
| 1231 | 281 | – – – – – | 0119 | Czujnik prędkości własnej pojazdu lub jego obwód VSS (G68) |
| 1232 | 282 | – – – – – | 011A | Czujnik położenia przepustnicy TPS lub obwód ISC (V60) |
| 1232 | 282 | – – – – – | 011A | Silnik krokowy biegu jałowego ISC lub jego obwód |
| – – – – – | 283 | P1711 | 011B | Czujnik koła ABS lewy przód (G47) |
| – – – – – | 284 | – – – – – | 011C | Zawór dolotowy / wylotowy ABS prawy przód (N138) |
| – – – – – | 285 | P1716 | 011D | Czujnik koła ABS prawy przód (G45) |
| – – – – – | 286 | – – – – – | 011E | Zawór dolotowy / wylotowy ABS lewy tył (N139) |
| – – – – – | 287 | P1721 | 011F | Czujnik koła ABS prawy tył (G44) |
| – – – – – | 289 | – – – – – | 0121 | Zawór dolotowy / wylotowy ABS prawy tył (N140) |
| – – – – – | 290 | P1766 | 0122 | Czujnik koła ABS lewy tył (G46) |
| – – – – – | 291 | – – – – – | 0123 | Przełącznik alarmowy ciśnienia / poziomu płynu (F116 / F117) |
| – – – – – | 292 | – – – – – | 0124 | Zasilanie hydraulicznego korektora ciśnienia |
| – – – – – | 293 | P0705 | 0125 | Przełącznik wielofunkcyjny (F125) |
| – – – – – | 294 | – – – – – | 0126 | Włącznik ciśnieniowy 1 stanu skrzyni przekładniowej |
| – – – – – | 295 | – – – – – | 0127 | Włącznik ciśnieniowy 2 stanu skrzyni przekładniowej |
| – – – – – | 296 | P1704 | 0128 | Włącznik Kick-down (F8) – zwarcie do masy |
| – – – – – | 297 | P0721 | 0132 | Czujnik obrotów w skrzyni (G38) – wadliwe funkcjonowanie, |
| – – – – – | 297 | P0715 | 0132 | Czujnik obrotów turbiny – wadliwy sygnał wejściowy |
| – – – – – | 297 | P0722 | 0132 | Czujnik obrotów w skrzyni (G38) – brak sygnału, |
| – – – – – | 298 | – – – – – | 012A | Włącznik blokady mechanizmu różnicowego (E121) |
| – – – – – | 299 | – – – – – | 012B | Drążek wyboru biegu (E122) |
| – – – – – | 300 | P0712 | 012C | Czujnik temperatury w skrzyni (G93) – niska wartość sygnału, |
| – – – – – | 300 | P0713 | 012C | Czujnik temperatury w skrzyni (G93) – wysoka wartość sygnału, |
| – – – – – | 301 | – – – – – | 012D | Pompa hydroagregatu ABS (V39) |
| – – – – – | 302 | – – – – – | 012E | Przekaźnik zaworów ABS (J106) |
| – – – – – | 303 | – – – – – | 012F | Przełącznik wyboru funkcji. (E91) |
| – – – – – | 305 | – – – – – | 0131 | Zawór dwudrożny klapy powietrza (N63) |
| 2243 | 305 | – – – – – | 0131 | Wskaźnik zużycia paliwa na desce wskaźników – nieprawidłowy sygnał |
| – – – – – | 306 | – – – – – | 0132 | Układ powietrza wtórnego – 1 rząd cylindrów |
| – – – – – | 307 | – – – – – | 0133 | Układ powietrza wtórnego – 2 rząd cylindrów |
| – – – – – | 309 | – – – – – | 0135 | Pompa spryskiwaczy (V135) |
| – – – – – | 310 | – – – – – | 0136 | Czujnik temperatury 1 Katalizatora (G20) |
| – – – – – | 312 | – – – – – | 0138 | Czujnik temperatury 2 katalizatora (G132) |
| – – – – – | 313 | – – – – – | 0139 | Katalizator |
| – – – – – | 314 | – – – – – | 013A | Zawór dwudrożny recyrkulacji spalin EGR (N161) |
| – – – – – | 347 | – – – – – | 015B | Cewka 8-N281 |
| – – – – – | 348 | – – – – – | 015C | Cewka 9-N282 |
| – – – – – | 349 | – – – – – | 015D | Cewka 10-N283 |
| – – – – – | 350 | – – – – – | 015E | Tłok modulujący > przewód masy |
| – – – – – | 351 | – – – – – | 015F | Czujnik prędkości wału pośredniego G265 |
| – – – – – | 448 | – – – – – | 01C0 | Pompa wstępnie zwiększająca ciśnienie V181 |
Iconic One Theme | Powered by Wordpress